Trek Roscoe 9 Crimson

Le Roscoe 9 est le meilleur hardtail de trail de Trek, qui te procure des sensations de bonheur maximales tour après tour. La fourche FOX Rhythm 36 avec un débattement de 140 mm, les puissants freins à disque à 4 pistons et l’ensemble roue/pneus à la fois rapide et adhérent offrent une performance massive aussi bien sur les lignes de sauts divertissantes que lors de la traversée de champs de cailloux et de pierres hostiles au vélo.

 

C’est le vélo qu’il te faut si …

… tu aimes le plaisir inégalé et les sensations de trail directes d’un hardtail et tu veux un vélo dont l’équipement haut de gamme est aussi friand que toi de runs rugueux et stimulants.

Tel est l’équipement que tu obtiendras

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Un cadre en aluminium léger, une fourche FOX Rhythm de 140 mm avec des tubes verticaux de 36 mm, une transmission Shimano SLX/XT 1×12 avec un rapport de transmission large et agréable à grimper, des freins à disque à 4 pistons puissants et une tige de selle variable pour plus d’espace dans les descentes, les virages et les airs. A cela s’ajoutent des roues de 29″ qui roulent rapidement et des pneus de 2,6″ de large qui adhèrent bien.

Le dernier mot

Runs rapides, sauts violents et descentes techniques, il n’y a rien que le hardtail ne puisse faire. Parmi toutes les excellentes pièces de ce vélo, la fourche à suspension FOX Rhythm 36 est sans doute le point fort le plus marquant, avec ses performances convaincantes sur les lignes les plus brutes.

Pourquoi tu vas l’aimer

Les grandes roues de 29″ avec des pneus de 2,6″ de large sont une combinaison adhérente, qui inspire confiance et qui roule vite.

Les tubes verticaux de 36 mm de la fourche garantissent une rigidité maximale, ce qui te permet de pousser encore plus fort et d’orienter et de maintenir ta ligne avec encore plus de précision.

Le ressort pneumatique de la fourche suspendue FOX est plus léger qu’un ressort en acier et s’adapte facilement au poids du pilote.

La tige de selle Vario te permet d’abaisser la selle en roulant, afin qu’elle ne te gêne pas dans les descentes.

 

Equipement:

Cadre: aluminium Alpha Gold, tube de direction conique, passage interne des câbles de dérailleur et de tige de selle variable, ISCG 05, boîtier de pédalier fileté, Boost148, axe traversant de 12 mm
Fourche: Fox Rhythm 36, suspension pneumatique Float EVOL, amortissement GRIP, pivot de fourche conique, précourbure de 44 mm, Boost110, axe de fourche de 15 mm, débattement de 140 mm
Max. débattement de fourche compatible: 150mm
Moyeu VR: Bontrager, aluminium, roulements étanches, axe en aluminium, logement de disque 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Moyeu RH: Bontrager, aluminium, roulements étanches, logement de disque 6 trous, Rapid Drive 108, moyeu à roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
HR-Accouplement rapide : Axe enfichable Bontrager Switch, levier amovible
Jante: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta
Pneus: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, protection des flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 TPI, 27.5 x 2.60 (XS)
Pneus: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, protection des flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 TPI, 29 x 2.60 (S,M,ML,L,XL)
Bande de jante: Bontrager TLR
Max. Taille de pneu cadre: 29×2.60″ (XS – 27.5×2.60″)
Levier de vitesses: Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Dérailleur: Shimano XT M8100, cage longue
Palier: e*thirteen Helix, plateau acier (30 dents.), 73 mm de longueur d’axe, 52 mm de ligne de chaîne, 170 mm de longueur de manivelle (XS,S,M,ML,L)
Palier: e*thirteen Helix, plateau en acier (30 dents), 73 mm de longueur d’axe, 52 mm de ligne de chaîne, 175 mm de longueur de manivelle (XL)
Pédalier: Shimano SM-BB52, 73 mm, fileté, roulement extérieur
Cassette: Shimano SLX M7100, 10-51 dents, 12 fois
Chaîne: Shimano Deore M6100, 12 fois
Max. Taille de plateau: 52mm chainline : 32T, 55mm chainline : 34T
Selle: Bontrager Arvada, haubans en tube CrMo, largeur 138 mm
Tige de selle: TranzX JD-YSP18, course 100 mm, passage de câble interne, 31,6 mm, longueur 361 mm (XS,S)
Tige de selle : TranzX JD-YSP18, course 130 mm, câble interne, 31,6 mm, longueur 425 mm (M)
Tige de selle: TranzX JD-YSP18, course 150 mm, câble interne, 31,6 mm, longueur 470 mm (ML,L,XL)
Conducteur: Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 750 mm de largeur (XS,S)
Conducteur : Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm de largeur (M,ML,L,XL)
Poignées: Bontrager XR Trail Comp, serrage nylon
Poignée : Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, longueur 35 mm (XS,S)
Potence: Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, longueur 45 mm (M,ML,L,XL)
Jeu de direction : FSA IS-2, 1 1/8″ en haut, 1,5″ en bas
Frein: Frein à disque hydraulique Shimano à 4 pistons, levier de frein M6100, étrier M6120
Disque de frein : Shimano RT66, 6-bolt, 180mm / Shimano RT66, 6 trous pour disque, 203 mm
Poids: M – 13,13 kg (avec joint TLR, sans chambres à air)
Max. Poids: Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et charge) de 136 kg.

 

* La spécification peut exceptionnellement varier dans les détails, en fonction du fabricant.